幸运彩票中鐵建設集團有限公司 媒體聚焦 中國鐵建網站:以大美之藝繪就百年京張傳世之作

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          中國鐵建網站:以大美之藝繪就百年京張傳世之作
          ——寫在中鐵建設承建的京張高鐵懷來站、東花園北站通車之際
          作者:付澗梅  時間:2019-12-31  點擊量:   
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          由中鐵建設承建的京張高鐵東花園北站外立面實景圖

          隆冬時節,碧空如洗。12月30日,350公裡時速的複興号風馳電掣般呼嘯而來,世界上第一條設計時速達350公裡的智能化高速鐵路——京張高鐵正式通車運營,标志着中國鐵路從“落後”走向“引領”的變遷。這一刻,注定将被曆史銘記。

          110年前,中國第一條自主設計并建造的鐵路——京張鐵路,打破了中國不能自建鐵路的斷言。今天的京張高鐵,開啟了世界智能高鐵的先河,煥發出新時代“交通強國 鐵路先行”的榮光。作為國家規劃實施的“八縱八橫”京蘭通道東段的重要組成部分,京張高鐵是2022年北京—張家口冬奧會的重點配套交通基礎設施,全線共設10座鐵路站房。中鐵建設承建的懷來站和東花園北站以匠人之心刻畫時代律動,以大美之藝繪就傳世之作,樹立起新時代精品智能客站新标杆,獻禮冬奧。

          清水混凝土樣闆引領智慧建造風潮

          “懷來站全力打造的雙柱多曲面不對稱懸挑式飾面級清水混凝土雨棚柱是全國首例!”在介紹項目建設亮點時,中鐵建設京張高鐵項目負責人程先坤不無自豪地說道。

          中鐵建設承建的懷來站建築面積約10000㎡,站台雨棚投影總面積8775㎡。東花園北站建築面積約5000㎡,站台雨棚投影總面積7200㎡。兩站站場規模均為2台4線。自2018年5月10日開工以來,為攻克清水混凝土施工技術難題,他們付出了巨大心血。

          清水混凝土雨棚較一般的鋼結構雨棚,不易鏽蝕、不易漏水、維護成本小、耐久性好、安全環保。但是在施工中,清水混凝土對色差、氣泡等質量參數要求極高:混凝土表面的氣泡直徑不超過8毫米,深度不超過2毫米,外觀裂縫得小于0.2毫米,澆築一次到位,基本無修補痕迹。

          為解決這一難題,項目部從原材料、配合比、模闆體系、現澆方案、混凝土配比到工藝性試驗等,不斷摸索。“最難的是尋找合适的脫模劑,柴油、機油等都試過,結果發現,食用色拉油最好用。”項目技術員笑着說,“我們建設的站房還透着家常菜的味道!”

          曆經25種混凝土試驗配合比、3種支撐體系、8種振搗方式,曆時271天,最終,全國首例雙柱多曲面不對稱懸挑式飾面級清水混凝土雨棚柱精彩亮相。在站台雨棚下遠眺,雨棚柱形似精緻的高腳杯,表達出“葡萄美酒夜光杯”的設計理念,吸引全線多次觀摩。

          以工匠精神打造獨具地域文化特色精品

          遠看懷來站,淺黃色的主色調有厚重的文化感。這個顔色來源于當地的雞鳴驿古城的主色調,而雞鳴驿古城也是周星馳經典作品《大話西遊》的拍攝地。

          在懷來站房正面有四張銅制浮雕,直觀地傳遞出懷來的自然人文景觀和文化内涵。每塊浮雕重500公斤,4塊總重2000公斤。浮雕高度8.63米,寬度3.32米,浮雕據地高度4.68米,總高度13.315米,分别代表了懷來的四張名片:一座古城——雞鳴驿古城、一位英雄——董存瑞的故鄉、一湖淨水——官廳水庫、一瓶美酒——著名葡萄酒産區。

          懷來站站内金屬網吊頂則與中式園林建築中常見的椽子相似,據介紹設計靈感來源于葡萄藤架和官廳水庫。吊挂在車站上空的13塊弧形金屬網與牆面的水波紋裝飾相呼應,在LED燈光的襯托下,構建了一個沉浸式的田園空間,表現了懷來這座北方山水古城的神韻。

          東花園是全國最大的海棠生産基地,也是葡萄酒的一大産區,因此,酒杯和海棠花的元素是體現地方特色的最佳意象。站房正立面6個“酒杯花型柱廊”采用鋁闆表皮設計,融合傳統剪紙镂空工藝,内部為镂空的八棱海棠花造型,花傘頂部猶如一隻蝴蝶,寓意蝶戀花,造型别緻、優雅,使整座站房表達出“花園新城”——東花園鎮含苞待放之勢。

          奧運元素書寫百年京張時代氣息

          在懷來站候車大廳淺黃色的立柱上,冬奧主題格外突出,呈現出不同的冰雪運動項目的剪紙圖案,站内的地面拼花也創造性地将葡萄葉、葡萄粒、雪花、奧運五環等元素相結合,不由讓人眼前一亮。

          為緻敬詹天佑的人字形鐵路,懷來站和東花園北站都充分運用“人”字型元素,既反映了地域文化特色,又彰顯了濃濃的時代氣息。在東花園北站候車大廳空調出風口設計成抽象的海棠花的圖案,牆面上用五個“人”字紋拼成了一朵朵海棠花,通過營造綠色溫馨的氛圍緩解旅客疲勞的同時,也向百年京張鐵路表達着敬意。

          在東花園北站候車大廳二樓,仔細觀察,你會發現,在透明的玻璃欄闆上印有由數字組成的山行圖案。通過絲網印刷工藝将數字圖案嵌入玻璃之中,用數字代表的年份,寓意中國鐵路的高速發展,比如“1876”代表着1876年中國第一條鐵路誕生;“1905”代表着1905年京張鐵路開始設計建造;“1909”年代表着1909年京張鐵路竣工通車……在京張高鐵開通之際,這一串串數字讓中國鐵路發展的曆史一一浮現眼前。

          從京張鐵路到京張高鐵,從中國制造到中國智造,兩條鐵路跨越時空交會,演繹着一個民族,走向偉大複興的生動故事,你我,正是這場偉大複興的見證者。

          由中鐵建設承建的京張高鐵懷來站外立面實景圖

          由中鐵建設承建的懷來站打造的全國首例雙柱多曲面不對稱懸挑式飾面級清水混凝土雨棚柱實景圖


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